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上海车展无车模展台设计获赞扬 现场几乎零黄牛

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据《劳动报》报道,尽管上海车展开幕已经两天了,但昨天作为本届车展迎来的首个公众日,人气不减反增。记者在现场感受到,观众不仅对本届车展怀揣期待,对于新馆“四叶草”的真面目也是充满好奇。车型中,新能源、SUV仍是消费者的“心头好”。此外,为吸引观众,车企们在展台布置上也更加“卖力”,看得现场观众直呼:没有车模,这届车展的“颜值”也爆棚。

车模缺席展台设计来替

昨天是上海车展开幕的首个公众日,虽说是面向专业观众的,但记者看到,现场已有不少请假前来一睹为快的观众。据了解,由于展馆方事前预估本次展览客流量或超百万,提前设置了万余个停车位,因此昨天早十点前以及下午两点前的高峰期,只出现了短暂的停车排队现象。此外,记者获悉,昨日前往观展的观众大多数是提前在网上购票,因此也并未出现往年购票窗口排长龙的现象。

进入场馆,对于没有了车模的车展,观众们似乎并没有感到不习惯,取而代之的是,车企们对于自家展台的“卖力”设计,让观众大呼过瘾。

4·1馆内的哈弗展台可以说是最令人惊喜的,其外观酷似鸟巢建筑,蓝紫色的灯光笼罩着整个展台,让人仿佛置身未来世界。据说,为了搭建出这一效果,哈弗可是花了上千万的大手笔。对此,现场观众边拍照边感叹:就冲着今年展台布置,也值了。

今年车展几乎零黄牛

从昨天的现场情况看,今年的上海车展基本已经做到了零黄牛。“第一天的时候,这个证还能100元收,现在最多20元,今年搞的严,我们都快没生意了。”在停车场假装路人的黄牛党和记者这样说道。记者注意到,每每展会上擅长团队协作的黄牛党,今年显得“形单影只”,几乎不敢聚在一起。他们表示,这次不仅票证安检严,警察也要查,让他们很“受伤”。

总体而言,无论是展外交通、监管,还是展内的秩序、还是配套设施,对于观众的出行安排,本届车展可以说是没有差错。而从眼球效应来看,撤去了车模的车展,反而给了观众空间回归车本身,不得不说的是,大部分观众在观看了大多数品牌首发的新车后还是满载而归的。